山東鋼結構車間建設應避開發震斷層和基本烈度高於九度地震區☁✘│✘，泥石流▩•、滑坡▩•、流砂☁✘│✘，溶洞等危害地段☁✘│✘，以及較厚的三級自重溼陷性黃土▩•、新近堆積黃土▩•、一級膨脹土等地質惡劣區✘▩₪。

鋼材是鋼結構車間的主要使用材料☁✘│✘，約佔鋼結構車間總成本的70%~80%☁✘│✘，鋼結構原材料價格的波動直接影響鋼結構車間的成本☁✘│✘，型鋼的材質與承載面▩•、圍護板的厚度以及不同的材料價格有很大的差異☁✘│✘，鋼結構原材料是影響鋼結構車間造價的主要因素✘▩₪。

網架鋼結構車間是依賴鋼體自身的受力☁✘│✘，用螺栓球把一根根鋼柱連線在一起相互交錯支撐☁✘│✘，網結成各種形態不一的屋蓋空間✘▩₪。

網架鋼結構車間的受力合理▩•、剛度大▩•、分量輕▩•、杆件單一▩•、製造裝置方便☁✘│✘，可滿足跨度大▩•、空間高▩•、修建方式多樣的要求✘▩₪。

網架鋼結構車間具有良好的抗震性☁✘│✘，這是由鋼結構製成的☁✘│✘，因此穩定性更好☁✘│✘，對於地震等級8以上的區域也可以放心使用☁✘│✘，在一些頻繁發生地震的地區☁✘│✘，可以發揮重要的抗震作用✘▩₪。

網架鋼結構車間拆除後不會對周圍環境造成任何汙染☁✘│✘，並且可以回收二次利用☁✘│✘，也是環境保護方面的一種很好的材料✘▩₪。